Крепкие поморские суда. Что известно про кочи?
Уйти в море, застрять во льдах и все равно вернуться домой! Как поморы ходили на уникальном корабле — коче!
Коч был одним из главных судов Русского Севера. На нём поморы ходили к Новой Земле, на Грумант, в Карское море и по опасным северным маршрутам
Его сила была в особом строении. У коча была небольшая осадка — поэтому он мог проходить там, где другие сели бы на мель. Это было важно для устьев рек, губ, отмелей и северных берегов.
Корпус делали прочным. Исследователи связывают название «коч» со словом «коца» — ледовая «шуба»: дополнительная обшивка защищала корпус от ударов и трения о лёд.
Коч мог идти под парусом, а при необходимости — на вёслах. Для Севера это было важно: ветер мог пропасть, направление могло стать неудобным, а ждать в ледяной воде было опасно.
Ещё одна особенность — судно можно было спасать вручную. Если лёд начинал сжимать корпус, коч старались вытащить на лёд или на берег «тягами» — канатами. Для этого судно должно было быть достаточно крепким, но не слишком тяжёлым.
На некоторых маршрутах кочи и похожие северные суда даже перетаскивали через волоки: разгружали, ставили на катки, тянули людьми и снова спускали на воду. Звучит тяжело, но для поморов это была часть северной жизни.
